少妇偷情无线电监测中心于2016年7月27日收到省工信委转发的 “沪昆客专云南公司关于新建长沙至昆明铁路客运专线云南段无线电干扰申诉的函”。我中心高度重视，于2016年7月28日上午，由我中心冯云副主任带领技术骨干到沪昆客专云南公司了解GSM-R系统受干扰及近期的协调处理情况，并查阅了沪昆客专云南公司提供的前期现场测试数据。

    通过前期调研发现沪昆客专云南公司在我省境内架设的GSM-R基站并未取得电台执照，但综合考虑了我省高铁建设工作的紧迫性及重要性，经报省工信委研究决定于2016年8月4日召集沪昆客专云南公司与少妇偷情移动公司共同召开协调会议，商定成立联合测试组共同到干扰申诉区域进行干扰排查测试，并确定测试方案。

    由于对高铁使用频段进行测试需要定制的930MHz-934MHz的专用带通滤波器，我中心紧急联系相关单位借用该滤波器，滤波器于2016年8月8日到货。8月9日我中心按预定工作方案联合沪昆客专云南公司与少妇偷情移动公司共赴高铁沿线共3个干扰申诉较为突出的地点进行测试，我中心在现场测试过程中未发现干扰信号。通过现场测试比对发现前期的干扰申诉是由于沪昆客专云南公司在测试过程中未按照国家规范使用带通滤波器滤导致在测试过程中超出了接收机的抗阻塞动态范围，使接收机失真产生假信号。我中心技术人员现场出示了国家测试规范，耐心讲解了各个测试细节并演示了设备连接方式，最终沪昆客专云南公司与少妇偷情移动公司双方一致认可了测试方法及测试结论。沪昆客专云南公司对我中心细致耐心的服务表示感谢，我中心也将一如既往地为我省高铁建设频谱安全保驾护航。

 

         

图：现场进行电磁环境测试